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2014年晩秋 北近畿撮影行⑪
北近畿遠征の帰路の途中、根府川で現在は東海道線から撤退したE217系を撮影。ついでながら他の列車も撮影する。↑ 「踊り子102号」 根府川にて...
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「北斗星」 27年間夢と感動をありがとう！！①
1988年（昭和63年）3月13日、青函トンネル開業に伴うダイヤ改正でデビューした「北斗星」。当時はシャワー付きのデラックス個室「ロイヤル」や、フランス料理のフルコースを楽しめる食堂車などこれまで日本の夜行列車には無かった設備やサービスが鉄道ファンのみならず一般の人々にも大きな話題になりました。昭和63年当時は学生という身分だった私でしたが、1988年4月29日上野発の「北斗星5号」に初乗車。この時...
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「北斗星」 27年間夢と感動をありがとう！！③
2015年8月23日…この日、札幌発上野行き臨時寝台特急「北斗星」が終着駅に到着した時点で、昭和33年10月1日から続いたブルートレインの歴史に幕が下ろされました。前回記事での黒川鉄橋の撮影地に関連して過去に撮影した画像があるので紹介したいと思う。↑ 「カートレイン北海道」 東北本線白坂～豊原にて...
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「北斗星」 27年間夢と感動をありがとう！！④
前回記事で掲載した「カートレイン北海道」の北海道での画像があったので、続行で来たキハ22普通列車の画像とともに掲載。此の画像を撮影した1989～1990年頃はまだ北海道全域でキハ22の姿が見られたものだが、国鉄時代末期にデビューしたキハ54やJR北海道発足からしばらくしてJR東日本のキハ110を参考に登場したキハ150の増備で急速に道北、道東、道央から姿を消してその後は道南の函館～長万部間や江差線で...
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「北斗星」 27年間夢と感動をありがとう！！⑤
前回、前々回は「カートレイン北海道」の画像を掲載したが、肝心の「北斗星」の画像を掲載していなかったので今回は「トワイライトEXP」の画像とともに掲載する。前回記事での「カートレ北海道」の撮影データを1990年頃撮影と記したが、今回掲載する「トワイライト」の画像を見ると、1989年夏のデビュー時の初期の団体ツアー専用列車として運転していた編成…すなわちカニ24次位の車両が「スイート・ロイヤル車」である...
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「北斗星」 27年間夢と感動をありがとう！！⑥
前回記事の「こぼれ話」で、1989年GWに長万部近辺にてキハ80系使用の臨時「北斗」を撮影したと記載したが、その時の画像があったので掲載する。この場所は後に「北斗星」や「カシオペア」「トワイライトEXP」の有名撮影地となった『長万部S字カーブ』の辺りだが、25年前当時はこの場所を訪れる鉄道ファンは殆ど皆無だった。↑ （上）キハ80系臨時「北斗」（下）お座敷「くつろぎ」 長万部～旭浜（廃駅）にて...
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「北斗星」 27年間夢と感動をありがとう！！⑦
再び「北斗星」の過去に撮影した画像を紹介。今回は1990年代初期に北海道と本州で撮影した画像を掲載する。私は1985年春から本格的に鉄道写真（注、いわゆる「バカチョンカメラ」ではそれ以前から撮影してきたが、一眼レフカメラで撮影を始めたのはこの頃から）を始めて約5年が経過していた。恐らく多くの鉄道ファンがそうであったと思うが、最初は「駅撮り」から始めて徐々に鉄道雑誌などに掲載されている「駅撮り」以外の...
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「北斗星」 27年間夢と感動をありがとう！！⑨
「北斗星」がデビューした翌年の1989年、横浜で開催された博覧会でJR東日本が『次世代の寝台列車』として「夢空間」と呼ばれる3両の客車を製造し同博覧会にて展示した。展示された3両の客車は、バスルームを備えた2人用個室3室がある寝台車と、天井からワイングラスが釣り下がるバーや自動演奏装置付のピアノがあるラウンジカー、編成の最後尾に連結し大きな窓から景色を眺めながら食事が楽しめる展望食堂車で構成された。...
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「北斗星」 27年間夢と感動をありがとう！！⑩
前回記事で「北斗星トマムスキー」の画像を紹介したが、通常の定期「北斗星」の運転線区以外を走行する「北斗星」関連の臨時列車に函館本線の山線（長万部～小樽）を経由する「北斗星ニセコスキー」があった。1990年代に山線を経由する本州～北海道間の臨時寝台列車は、この他に郡山・仙台～ニセコ・札幌間の「シュプールニセコ」や横手・秋田～札幌間の「ブルートレインin北海道」などがあった。↑ 「北斗星ニセコスキー」...
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「北斗星」 27年間夢と感動をありがとう！！⑪
20世紀最後の年である2000年3月31日に北海道の有珠山が噴火し、すぐ近くを走る室蘭本線が同年6月8日まで長期運休を余儀なくされた。その影響で本州～北海道間夜行の「北斗星」「カシオペア」「トワイライトEXP」「はまなす」が長万部～札幌間を山線経由で迂回運転した他、昼行特急「北斗」の運休により札幌～函館間には山線経由の臨時特急を運行した。↑ （上）山線を迂回する「北斗星」 函館本線倶知安～小沢にて...
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「北斗星」 27年間夢と感動をありがとう！！⑫
今連載中のこの企画、予定では数回程度（多くて10回）で終わらせるつもりでしたが、あまりにも「北斗星」の乗車の思い出と懐かしの画像が多すぎてなかなか終わらせる事が出来ません！！！（泣）。今しばらくは此の企画でのヘタクソな文章と過去の「北斗星」画像（この当時はネガフイルムからリバーサルフイルムに変えた頃で、自ら撮影した写真を見て『上手過ぎる…』と自惚れていたが…汗）が続きますが、お付き合いいただければ幸...
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「北斗星」 27年間夢と感動をありがとう！！⑬
ここ数日は北海道での『懐かしの「北斗星」』の画像を掲載していたので、今回は本州で撮影したEF81牽引時代の「北斗星」の画像を掲載する。確か2001年か2003年頃に東北本線の普通列車に乗っていた際に、豊原辺りで伐採された山が見えたので『あそこなら那須連峰をバックに「北斗星」が撮れるだろう…』と思いその山に登ってみたら案の定、那須連峰をバックに「北斗星」が撮影出来た。最近多数の他の方のブログで、この近...
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「北斗星」 27年間夢と感動をありがとう！！⑭
約3週間ほど過去に撮影した「北斗星」の画像と関連記事を掲載していましたが、先月21日に記事にした8月1日の黒川鉄橋での撮影の続き（記事はこちら）を掲載します。2015年8月1日（土）黒川鉄橋で8008レ「北斗星」を撮影した後、盛岡まで普通列車を乗り継いで新幹線で新青森に向かう。青森からは夜行急行の「はまなす」で渡道する。翌8月2日（日）未明の長万部で下車して室蘭本線の1番キハで稀府に向かう。稀府では...
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「北斗星」 27年間夢と感動をありがとう！！⑮
室蘭本線稀府駅のホーム先端で「北斗星」等を撮影後、帰路に就くため一旦駅舎に戻る。当初の予定では、伊達紋別1200（スーパー北斗８）1354函館1403（スーパー白鳥28）1608新青森1638（はやぶさ28）1938大宮…と乗り継いで帰るつもりだったが、「スーパー白鳥28」が満席で指定券が取れなくて自由席利用となると函館で9分の乗り継ぎ時間しかない上に、その時点で既に自由席が満席になっていると思われ...
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「北斗星」 27年間夢と感動をありがとう！！⑯
2015年8月8日（土）前々回の記事に記載した8月2日（日）の稀府での有珠山バックでの撮影をもって北海道内での「北斗星」の撮影を終了するつもりだったのだが、その時に撮影した画像の出来に納得がいかなかったので、この日も北海道に来てしまった。予定では8月8,9日辺りは夏季休暇（当初8月12日～16日）が近い事もあり、地元埼玉で「北斗星」を撮るつもりだったが、仕事が忙しく夏季休暇が1日（12日）削られた事...
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「北斗星」 27年間夢と感動をありがとう！！⑰
稀府での撮影を終えて「スーパー北斗8号」～「白鳥80号」～「はやぶさ30号」～「やまびこ56号」と在来線特急と新幹線を乗り継ぎ郡山へ。郡山からは普通列車で新白河に行きネットカフェでマルヨ。8月9日（日）翌朝、先週の土曜にも「北斗星」の撮影に訪れた黒川鉄橋の撮影地に向かう。↑ 「北斗星」 東北本線白坂～豊原にて...
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「北斗星」 27年間夢と感動をありがとう！！⑱
前々回記事にて有珠山（頂上は見えていないが…）をバックに走る「北斗星」の画像を掲載したが、2003年のGWに同一地点で撮影した「北斗星」の画像があるので紹介する。↑ 「北斗星」 室蘭本線稀府～黄金にて...
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「北斗星」 27年間夢と感動をありがとう！！⑲
「北斗星」撮影での1番印象深い思い出が残っているのは、1995年から2003年頃まで毎年冬の時期に通い続けた函館本線姫川駅での駒ヶ岳バックの撮影。1985年春から本格的に一眼レフで鉄道撮影を始めて9年が経とうとしている1994年の冬、これまでのネガフイルムからポジフイルムでの撮影に切り替えたが、中学生以前は極度のメカ音痴で一眼レフカメラもまともに扱えなかった自分が、その年は大雪で出動回数が多かった「...
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